Klima & Miljø

Analysen vurderer mulighederne for at finansiere højhastigheds togforbindelser
bl.a. mellem København og Aalborg vha. en omlægning af nordsøbeskatningen
for de olieselskaber, der i dag beskattes efter de såkaldte ”gamle regler”.

Totalskadegrænsen for personbiler hæves fra 65 pct. til 75 pct. i forbindelse med vækstplanen. Totalskadegrænsen var i forvejen for høj og forøgelsen vil lede til et forøget samfundsøkonomisk tab – endnu flere biler vil blive repareret, hvor de burde have været skrottet.

Københavns Universitets Økonomiske Institut afholdt d. 6. marts et seminar om aktuelle miljøøkonomiske og miljøpolitiske emner. På seminaret blev bl.a.

Vi søger nu en sekretariatschef, et antal økonomer samt studenter til Finanskrisekommissionen og til Kraka

Betalingsringen er død og begravet, så nu må politikerne i gang med nye løsninger på trængslen i trafikken. Det er tid til at tænke intelligent.

Transport af mennesker og gods er af helt afgørende betydning for samfundsøkonomien, men trafik giver trængsel og kan f.eks. skade det lokale miljø. Vi er i dag i Danmark ikke særlig gode til at varetage disse forskelligrettede hensyn – og betalingsringen var ikke den rigtige løsning.

Klimaproblemet er veldokumenteret og menneskeskabt. Konsekvenserne kan på langt sigt være uoverskuelige, og behovet for at reducere udledningen af drivhusgasser er helt aktuelt.

Den kraftige subsidiering af solcelleanlæggene bør bringes til ophør snarest. Et højere klimapolitisk ambitionsniveau kan nås ved køb af CO2-kvoter, mens målsætningen for den vedvarende energi kan nås med andre og billigere VE-teknologier.

Baggrunden for seminaret er, at Finansministeriets manual for samfundsøkonomisk projektvurdering snart offentliggøres. Samtidig har forskerne Claus Thustrup Kreiner og Nicolaj Verdelin i en videnskabelig artikel rejst tvivl om, hvorvidt den mangeårige tradition med at opjustere offentlige udgifter i forhold til private udgifter i cost-benefitanalyser – for derved at tage højde for skatteforvridning – leder til en korrekt samfundsøkonomisk projektvurdering. Seminaret tager udgangspunkt i disse to bidrag.

Danmarks Statistik indsamler systematisk færre og færre data på klima-, miljø- og energiområdet. Dermed reduceres vores vidensgrundlag for beslutninger på netop disse områder.

Sider